A turbo punjačzapravo je zračni kompresor koji komprimira zrak kroz suradnju između dijelova (uložak,Kućište kompresora, Kućište turbine…) za povećanje količine usisnog zraka.Koristi inercijski moment ispušnog plina iz motora za pogon turbine u turbinskoj komori, koja pokreće kotač koaksijalnog kompresora.Kotač kompresora pritišće zrak koji šalje cijev filtra za zrak kako bi ga stlačio u cilindar.Kada se broj okretaja motora povećava, brzina ispuštanja ispušnih plinova i turbo brzina također se sinkrono povećavaju, a kotač kompresora komprimira više zraka u cilindar.Tlak i gustoća zraka rastu kako bi se sagorjelo više goriva.Povećajte količinu goriva i prema tome prilagodite brzinu motora.Izlazna snaga motora može se povećati.
Stoga, U očimaproizvođači turbopunjača, turbopunjači su relativno “izvrsni”, au usporedbi s običnim atmosferskim motorima, njihovi zahtjevi za naftnim derivatima su također veći.Dio fenomena sagorijevanja ulja uglavnom je posljedica oštećenja uljne brtve između njega i usisne cijevi, jer glavno vratilo turbopunjača ima plutajući dizajn, a cijeli glavnivratilooslanja se na ulje za podmazivanje za odvođenje topline i podmazivanje., zbog svoje visoke viskoznosti i slabe fluidnosti, uzrokovat će da glavna rotirajuća osovina plutajuće turbine ne uspije normalno podmazati i raspršiti toplinu.Odaberite motorno ulje dobre kvalitete, njegova otpornost na oksidaciju, habanje, otpornost na visoke temperature, podmazivanje i odvođenje topline bit će bolji.
Korištenje turbopunjača treba obratiti posebnu pozornost na pravovremenu zamjenu filtera ulja i zraka, te održavati turbo čistim.Posebno za kamionski turbo motoriiostale teške primjene turbo, razmak između osovine turbopunjača i rukavca osovine je vrlo mali.Ako korišteno ulje nije čisto ili filter ulja nije čist, to će uzrokovati prekomjerno trošenje turbopunjača.
Vrijeme objave: 25. kolovoza 2023