Veličinakotač kompresoraodlučuje se izbjeći jedan od nedostataka turbo -a, njegovo kašnjenje.
Turbo zaostajanje motivira se količinom mase koja se okreće i inercijskim trenutkom koji stvara ovisno o veličini i obliku, što je manja veličina kotača kompresora i manja težina, veća je sposobnost promjene brzine rotacije i stoga će biti manje efekt kašnjenja koji se pojavljuje u njegovoj operaciji.
S druge strane, veličina kotača kompresora postaje važna u načinu na koji djeluju i protok kojim će se upravljati, tako da se veliki turbo ne može okretati velikom brzinom zbog naprezanja na koje bi se podvrgli vanjski dijelovi kotača kompresora. i imaju veći učinak kašnjenja kada postignete maksimalni tlak opskrbe, od nulte opterećenja.
U statičkim motorima s velikim pomacima i vrlo velikim turbosima, u prvoj fazi rotacije može biti potreban izravan pogon do kotača kompresora, tako da brzo dosegne svoj režim opterećenja.Small Turbos omogućava veće brzine rotacije i niže kašnjenja u promjeni brzine, što olakšava odgovor i smanjuje odgodu.
Smanjenje težine smanjuje trenutak inercije kotača kompresora, zbog čega neki turbo imaju noževe izrađene od keramičkog materijala, koji izdrže visoke temperature s smanjenom težinom, iako su krhkiji. Prekomjerno mali turbo možda nema kapaciteta za opskrbu visokih potreba za protokom.
ŠangajShou yuan. veliki dobavljač na jednom mjestuturbopunjačiTurbo dijelovi motora, može pružiti sve vrsteturbopunjačpopravaksetovii dijelovi, uključujući kućište turbina, kotač kompresora,Krma, itd. Nismo poštedjeli troškove dizajniranja i izrade našeg turbopunjača, koristeći samo najkvalitetnije materijale i komponente kako bismo osigurali neusporedivu trajnost i pouzdanost. Uprkos tome, tehnološki napredak i trenutno ažuriranje odjela za istraživanje i razvoj su snažna pokretačka snaga za održivi razvoj Shouyuana.
Post Vrijeme: rujna-20-2023