Tijekom posljednjih desetljeća, stalna elektrifikacija elektroenergetskih sustava postala je važna tema istraživanja. Došlo je do pomaka prema više električne i potpuno električne energije
motiviran ciljem smanjenja potrošnje goriva smanjenjem ukupne težine i optimiziranjem upravljanja električnom energijom na brodu, uz povećanje pouzdanosti i sigurnosti. Integrirani starter-generator smatra se jednom od ključnih tehnologija u mnogim aspektima. U ovoj inicijativi, električno konfiguriran za pokretanje motora u načinu pokretanja i pretvaranje mehaničke energije iz motora u način rada generatora. Na taj način zamjenjuju konvencionalne hidraulične i pneumatske sustave.
Projektiranje optimalnih komponentnih tehnologija i materijala neće biti način za osmišljavanje boljih MEA sustava zbog mnogih proturječnih ciljeva u različitim dijelovima sustava. U ovom pregledu zagovara se poziv na nove metodologije dizajna. Alati za optimalan i globalni dizajn višefizičkih sustava doprinijet će uzletu inicijative MEA smanjenjem vremena koncepcije i broja prototipova prije konačnog proizvoda. Ovi alati će morati uključiti i spojiti električne, magnetske i toplinske simulacije dizajna kako bi uhvatili točno ponašanje različitih fizičkih komponenti i sustava u cjelini. Mogući novi putovi i evolucija mogućnosti proizaći će iz ovog globalnog pristupa u korak s napretkom koji je u tijeku u različitim dijelovima sustava.
Referenca
1. G. Friedrich i A. Girardin, “Integrirani starter generator,” IEEE Ind. Appl. mag., god. 15, br. 4, str. 26–34, srpanj 2009.
2. BS Bhangu i K. Rajashekara, "Električni starter generatori: Njihova integracija u plinske turbinske motore", IEEE Ind. Appl. mag., god. 20, br. 2, str. 14–22, ožujak 2014.
3. V. Madonna, P. Giangrande i M. Galea, "Proizvodnja električne energije u zrakoplovima: pregled, izazovi i prilike", IEEE Trans. Transp. Electricic., sv. 4, br. 3, str. 646–659, rujan 2018
Vrijeme objave: 5. srpnja 2022