Globalno zagrijavanje i emisije stakleničkih plinova velika su briga. Da bi se smanjile ove emisije, postoji globalni trend prema čistijim izvorima energije.
Postoje dva kompresora s dvije različite spojke, prva veza s plinskom turbinom i drugom spojkom s električnim motorom, plinska turbina funkcionira izgaranjem plina goriva, što uzrokuje emisiju stakleničkih plinova i zagađenja buke, suprotno, električni motor nije zagađen iz turbine, to je napravljeno između toga, to je napravilo između toga, to je napravilo i da napravimo turbin Motor kompresor.
Ovi posljednji strojevi spadaju među prve izvore koji uzrokuju problem buke industrijskog podrijetla, u svijetu je provedeno nekoliko studija za liječenje problema s industrijskim bukom.
Nekoliko porijekla buke može se razlikovati u sustavu turbo kompresora:
- Očito je da se mali dio ove energije pretvara u akustičnu energiju, može se širiti u cijeli sustav i očitovati se kao buka, a vibracija tijela također može pridonijeti stvaranju buke.
- Vibracija kompresora kompresora ili površina zbog varijacija tlaka generiranog u tekućini.
- Neuravnoteženi rotori, trljanje osovine, pregrada vibracijskih cijevi.
Referenca
Nur Indrianti, Nandyan Banyu Biru i Tri Wibawa, Razvoj barijere buke kompresora na području Skupštine (studija slučaja PT Jawa Furni Lestari), 13. Globalna konferencija o održivoj proizvodnji - razdvajanje rasta od upotrebe resursa, PROCHIA CIRP 40 (2016), PAGS 705
Zannin PHT, Engel MS, Fiedler PEK, Bunn F. Karakterizacija buke okoliša na temelju mjerenja buke, mapiranja buke i intervjua: studija slučaja u sveučilišnom kampusu u Brazilu. Gradovi 2013; 31 stranice 317–27.
Post Vrijeme: ožujak-23-2022