Jednodimenzionalni model motora
Razvijen je jednodimenzionalni model kako bi se predvidio performanse turbine radijalno-upale podnesene u uvjetima nestabilnih protoka. Različite od ostalih pristupa prije, turbina je simulirana razdvajanjem učinaka kućišta i rotora na nestabilni protok i modeliranjem više unosa rotora iz voluta.
To je jednostavan i učinkovit način predstavljanja turbinske volute mrežom jednodimenzionalnih cijevi, kako bi se uhvatio učinak skladištenja mase zbog volumena sustava, kao i obodne varijacije dinamičkih uvjeta fluida duž voluta, odgovorno za promjenjivo uhvaćanje mase u rotove kroz prolaske noža. Opisana je razvijena metoda, a točnost jednodimenzionalnog modela prikazana je usporedbom predviđenih rezultata s izmjerenim podacima, postignutom na testnom uređaju posvećenom istraživanju automobilskih turbopunjača.
Dvostupanjski turbo punjenje
Glavna prednost dvostupanjskog turbo-punjenja proizlazi iz činjenice da se mogu koristiti dva strojeva omjera normalnog tlaka i učinkovitosti. Visoki ukupni omjeri tlaka i širenja mogu se razviti pomoću konvencionalnih turbopunjača. Primarni nedostaci su povećani troškovi dodatnog turbopunjača plus interkulera i razdjelnika.
Uz to, interstage međusobno hlađenje je komplikacija, ali smanjenje temperature na ulazu HP kompresora ima dodatnu prednost smanjenja rada HP kompresora za određeni omjer tlaka, jer je to funkcija temperature ulaza kompresora. To povećava učinkovitu učinkovitu učinkovitost sustava turbopunjavanja. Turbine također imaju koristi od nižeg omjera ekspanzije po fazi. U nižim omjerima širenja, turbine mogu raditi mnogo učinkovitije nego što bi to bio slučaj s jednofaznim sustavom. Dvostupanjski sustavi, kroz veću učinkovitost sustava turbopunjača, osiguravaju veći tlak pojačanja, veću specifičnu potrošnju zraka i stoga nižu temperaturu ulaznih ventila i turbine.
Referenca
Detaljan jednodimenzionalni model za predviđanje nestabilnog ponašanja turbina turbopunjača za interne aplikacije za izgaranje.Federico Piscaglia, prosinac 2017.
Poboljšanje učinkovitosti i smanjenje emisije NOx u dvostupanjskom ciklusu mlinarskog ciklusa turbopunjenja za stacionarne motore prirodnog plina.Ugur Kesgin, 189-216, 2005.
Pojednostavljeni model dizel motora s turbopunjenjem, MP Ford, vol201
Post Vrijeme: Oct-26-2021