Jedna od izravnih posljedica začepljenja putanje protoka sustava nadpunjavanja turbopunjača je povećanje otpora protoka zraka u sustavu.Kad dizelski motor radi, put protoka plina u sustavu nadpunjenja je: ulazni filtar i prigušivač kompresora → impeler kompresora → difuzor kompresora → hladnjak zraka → kutija za čišćenje → usisni ventil dizelskog motora → ispušni ventil → ispušna cijev → mlaznica turbine ispušnih plinova prsten → impeler turbine na ispušne plinove → dimnjak.Područje cirkulacije svake komponente je fiksno.Ako je bilo koja karika na gornjem putu protoka začepljena, kao što je prljavština, stvaranje ugljika, deformacija itd., protutlak kompresora će se povećati zbog povećanog otpora protoka, a brzina protoka će se smanjiti, uzrokujući val.Među komponentama koje se lako zaprljaju su ulazni filtar kompresora, rotor i difuzor kompresora, hladnjak zraka, usisni ventil i ispušni ventil dizel motora, prsten mlaznice turbine ispušnih plinova i rotor turbine ispušnih plinova.Obično je začepljenje prolaza protoka zraka turbine kompresora glavni uzrok njegovog prenapona.
Motor s turbopunjačem ne može se ugasiti odmah nakon duljeg rada velikom brzinom.Kada motor radi, dio ulja dovodi se do ležajeva rotora turbine superpunjača za podmazivanje i hlađenje.Nakon što motor koji radi iznenada stane, tlak ulja brzo pada na nulu.Visoka temperatura dijela turbine turbopunjača prenosi se u sredinu.Toplina u potpornoj ljusci ležaja ne može se brzo odvesti.U isto vrijeme, rotor kompresora još uvijek rotira velikom brzinom pod djelovanjem inercije., Stoga, ako se motor iznenada zaustavi dok je vruć, to će uzrokovati pregrijavanje ulja zadržanog u turbini superpunjača i oštetiti ležajeve i vratila.
Kao što svi znamo, motor s turbo punjačem stvara snagu izgaranjem goriva u cilindru.Budući da je količina ulaznog goriva ograničena količinom zraka usisanog u cilindar, snaga koju stvara motor također će biti ograničena.Ako motor radi Performanse su već najbolje, a povećanje izlazne snage može samo povećati količinu goriva kompresijom više zraka u cilindar, čime se poboljšava učinkovitost izgaranja.Stoga je u sadašnjim tehničkim uvjetima turbina kompresora jedini mehanički uređaj koji može povećati izlaznu snagu motora uz zadržavanje iste radne učinkovitosti.
ŠangajSHOUYUAN, koji je profesionalni proizvođač turbopunjača i turbo dijelova kao što su Aftermarketuložak, Kompleti za popravak, Kućište turbine, Kotač kompresora... Isporučujemo širok asortiman proizvoda dobre kvalitete, cijene i korisničke usluge.Ako tražite dobavljače turbopunjača, SHOU YUAN će biti vaš najbolji izbor.
Vrijeme objave: 02. siječnja 2024