Pod utjecajem politika očuvanja energije i smanjenja emisija širom svijeta, tehnologiju turbo punjenja koriste sve više proizvođača automobila. Čak su se i neki japanski proizvođači automobila koji su izvorno inzistirali na motorima s prirodnim aspiracijom pridružili se kampu za turbopunjavanje. Princip turbo punjenja je također relativno jednostavan, uglavnom se oslanjaturbine i supercharging. Postoje dvije turbine, jedna na ispušnoj strani i jedna na strani unosa, koje su povezane krutomturbo vratilo. Turbina na ispušnoj strani pokreće ispušni plin nakonmotoropekline, vozite turbinu na strani usisa.
Povećana snaga. Najveća prednost turbo punjenja je ta što može značajno povećati snagu motora bez povećanja pomaka motora. Nakon što je motor opremljen sturbopunjač, njegova maksimalna izlazna snaga može se povećati za oko 40% ili čak više u usporedbi s motorom bez turbopunjača. To znači da motor iste veličine i težine može stvoriti više snage nakon turbopunjenja.
Ekonomično. Aturbopunjeni motor je male veličine i jednostavne strukture, što uvelike smanjuje troškove istraživanja i razvoja i proizvodnje, daleko manje od troškova optimizacije motora s velikim aspiriranim motorom. Budući da turbopunjač ispušnih plinova oporavlja dio energije, ekonomija motora nakon turbopunjavanja također se značajno poboljšava. Pored toga, mehanički gubitak i gubitak topline relativno su smanjeni, mehanička učinkovitost i toplinska učinkovitost motora se poboljšavaju, a stopa potrošnje goriva motora nakon turbo-punjenja može se smanjiti za 5%-10%, istovremeno poboljšavajući indeks emisije.
Ekologija. Adizelski turbopunjač motor Koristi tehnologiju turbine i supercharging, koja će u emisijama smanjiti CO, CH i PM, što je korisno za zaštitu okoliša.
Post Vrijeme: svibanj-10-2024