Turbo-punjenje je novi pristup koji može bolje iskoristiti energiju koja se može nadoknaditi turbinommontiran u protoku ispuha unutarnjih motora za izgaranje. Oporavak pulsne energije puhanja u izolaciji energije impulsa pomaka omogućava ispuštanje ispušnog sustava za smanjenje rada na pumpanju motora i poboljšanje ekonomičnosti goriva motora. Ovo je novi pristup optimizaciji zračnog sustava koji je prethodno proučavan za motore s prirodnim aspiracijom. Međutim, da bi bio uspješan, turbo-punjenje treba biti primjenjivo na motore s turbopunjenjem, jer je smanjenje veličine obećavajući smjer za buduće sustave električne energije.
Neke studije koriste jednodimenzionalno modeliranje dinamike plina za istraživanje učinka turbo-punjenja na benzinski motor s turbopunjenjem, posebno fokusirajući se na interakciju sa sustavom turbopunjavanja. Rezultati pokazuju da se vršni moment motora povećava pri malim do srednjim brzinama, a okretni moment velike brzine lagano smanjen zbog ograničenja disanja motora s niskim ispušnim ventilima. Vrhunski okretni moment kao funkcija brzine s većim turbopunjačem i turbo-punjenjem bio je usporediv s manjim turbopunjačem bez turbo-punjenja. Poboljšanja ekonomičnosti goriva bila su očita u većini regija karte motora, pri čemu se vršne vrijednosti variraju od 2 do 7%, ovisno o osnovnoj strategiji zračnog sustava motora. Vruća zarobljena zaostala masa dosljedno je smanjena na velikom dijelu karte motora, s izuzetkom uvjetima velike snage, gdje je dominirao učinak pada tlaka ventila. Očekuje se da će to omogućiti PRUP -ov unaprijed i daljnju korist uštede goriva.
Rezultati ove studije obećavaju i pokazuju da upotreba neke od dostupnih energija ispušnih plinova za turbo-punjenje preferencija prema turbopunjavanju može imati pozitivan učinak i na performanse motora s dijelom i punim opterećenjem. Ostaje značajan potencijal za daljnju optimizaciju primjenom varijabilnih aktiviranja ventila i sustava upravljanja turbopunjačem.
Referenca
Odjel za trgovinu i industriju (DTI). PREDMETNI KOLOGIJA VOZILA KOLOGIJA: Smjerovi tehnologije i istraživanja za buduća cestovna vozila, verzija 3.0, 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-admap/Izvršna sama (pristupljeno kolovozu 2012).
Post Vrijeme: svibanj-16-2022