Aftermarket komatsu hx35 turbopunjač 3595157 motor 6BTAA

Artikal:Novi Komatsu HX35 turbopunjač

Broj dijela:4038475, 3595157

OE broj:4089711, 6738828220, 6738-81-8091

Turbo model:HX35

Motor:6btaa

Gorivo:Dizel

Pošaljite nam e -poštu

Detalj proizvoda

Daljnje informacije

Opis proizvoda

Tražite li neke visokokvalitetne zamjene turbopunjača za svoje vozilo?

Shou Yuan je profesionalacKina proizvodnjaSpecijalno u aftermarketuKomatsu dijelovi20 godina.

Komatsu je trenutno drugi najveći svjetski proizvođač građevinske opreme i rudarske opreme nakon gusjenice.

Međutim, u Aziji Komatsu ima veći udio od Caterpillara. Proizvodnja ima u Japanu, Aziji, Americi i Europi.

3595157 HX35W turbopunjačkoristi se za Komatsu motor. Pored toga, provjerite ovdje ako vam je potrebnoTurbo Komatsu PC200-8.

Syuan Dio br.				SY01-1013-03
Dio br.				4038475, 3595157
OE br.				4089711, 6738828220, 6738-81-8091
Turbo model				HX35
Model motora				6btaa
Prijava				Cummins, Komatsu utovarivač na kotačima, generator, bager s 6BTAA motorom
Gorivo				Dizel
Stanje proizvoda				NOVI

Zašto nas odabrati?

●Svaki turbopunjač proizvodi se sa 100% novim komponentama.

●Snažan tim za istraživanje i razvoj pruža profesionalnu podršku za postizanje performansi koji se podudara s vašim motorom.

●Širok raspon turbopunjača nakon prodaje dostupnih za Caterpillar, Komatsu, Cummins i tako dalje, spremni za otpremu.

●Shou Yuan paket ili neutralno pakiranje.

●Certifikacija: ISO9001 i IATF16949

Prethodno: Komatsu Earth Moving KTR110G-QD6B dizel turbopunjač 6505525410 za D155 motor

Sljedeći: IVECO 49135-05122 TF035

Kako mogu učiniti da svoj turbo traje duže?
1. opskrbljujući turbo svježim motornim uljem i redovito provjeravajte ulje turbopunjača kako biste osigurali da se održava visok stupanj čistoće.
2. Funkcije ulja najbolje su unutar optimalne radne temperature oko 190 do 220 stupnjeva Fahrenheita.
3. Dajte turbopunjaču malo vremena da se ohladi prije isključivanja motora.

Znači li Turbo brzo?
Princip rada turbopunjača prisiljen je indukcija. Turbo prisiljava komprimirani zrak u unos za izgaranje. Kotač kompresora i kotač turbine povezani su s osovinom, tako da će okretanje kotača turbine okrenuti kotač kompresora, turbopunjač je dizajniran da se okreće tijekom 150 000 rotacija u minuti (RPM), što je brže nego što većina motora može proći. U zaključku, turbopunjač će pružiti više zraka.