Opis proizvoda
SHOU YUAN je pouzdana tvrtka za proizvodnju turbopunjača u Kini.Mogli bismo ponuditi nekoliko različitih vrsta turbopunjača i sve dijelove turbo motora, uključujući CHRA,turbopunjač s kugličnim ležajem, pribor za popravak, brtvena pločai drugouniverzalni turbopunjačr, itd.
Ovaj 2835833Cursor 9 aftermarket turbo se koristi zaIvecovozilo, koje je vrlo prijateljsko prema održivosti okoliša.Vozilo će se vratiti na vrhunske performanse s našim potpuno novim turbopunjačima za izravnu zamjenu.
Za dijelove opisane s brojem dijela i modelom stroja za nanošenje ili modelom motora, pobrinite se da naručite prema broju dijela, model stroja za nanošenje ili model motora samo je za referencu.
Upotrijebite informacije u nastavku kako biste utvrdili odgovaraju li dijelovi u popisu vašem vozilu.Ovdje smo da vam pomognemo odabrati pravi zamjenski turbopunjač i imamo mnogo opcija koje su napravljene da odgovaraju, zajamčeno, vašoj opremi.
SYUAN Dio br. | SY01-1040-14 | |||||||
dio br. | 724639-5006S, 14411-2X90A, 14411VC100 | |||||||
OE br. | 144112X900,144112X90A, 724639-6 | |||||||
Turbo model | GT2052V | |||||||
Model motora | ZD30DDTI 2006 3.0L | |||||||
Hlađeni tip | Uljno/vodeno hlađenje | |||||||
Stanje proizvoda | NOVI |
Zašto odabrati nas?
●Svaki turbopunjač izrađen je prema strogim specifikacijama. Proizveden sa 100% novim komponentama.
●Snažan tim za istraživanje i razvoj pruža profesionalnu podršku za postizanje performansi koje odgovaraju vašem motoru.
●Širok raspon naknadnih turbopunjača dostupnih za Caterpillar, Komatsu, Cummins i tako dalje, spremni za isporuku.
●SHOU YUAN paket ili neutralno pakiranje.
●Certifikacija: ISO9001 & IATF16949
Kako mogu produljiti svoj turbo?
1. Opskrbite svoj turbo svježim motornim uljem i redovito provjeravajte ulje turbopunjača kako biste osigurali visok stupanj čistoće.
2. Funkcije ulja najbolje su unutar optimalne radne temperature od oko 190 do 220 stupnjeva Fahrenheita.
3. Dajte turbopunjaču malo vremena da se ohladi prije nego što ugasite motor.
Znači li Turbo brzo?
Princip rada turbopunjača je prisilna indukcija. Turbo tjera komprimirani zrak u usis radi izgaranja. Kotač kompresora i kotač turbine povezani su s osovinom, tako da se okretanjem kotača turbine okreće i kotač kompresora, turbopunjač je dizajniran za rotaciju preko 150 000 okretaja u minuti (RPM), što je brže nego što većina motora može. zaključak, turbopunjač će osigurati više zraka za širenje pri izgaranju i proizvodi više snage.