Posljedice Caterpillar C300G071 Turbopunjač 178468 motor 3516b, 3126b

  • Artikal:Nova gusjenica C300G071 Turbopunjač
  • Broj dijela:178468, 171636
  • OE broj:193-5867, 0R7569, 198-8717.192-0949
  • Turbo model:C300G071
  • Motor:3516B, 3126B, 3126E
  • Gorivo:Dizel
  • Detalj proizvoda

    Daljnje informacije

    Opis proizvoda

    Dostupni su turbopunjač i sve komponente, uključujući Turbo Kit.
    Vozilo će se vratiti na vrhunske performanse s ovim potpuno novim, izravnim zamjenskim turbopunjačima.

    Koristite dolje navedene podatke da biste utvrdili odgovaraju li dio (i) na popisu vašeg vozila. Ovdje smo da vam pomognemo da odaberete pravu zamjensku turbopunjaču i imamo mnogo mogućnosti koje su napravljene da se u vašoj opremi stave, zajamčeno.

    Syuan Dio br. SY01-1093-01
    Dio br. 178468, 171636
    OE br. 193-5867, 0R7569, 198-8717.192-0949
    Turbo model C300G071
    Model motora 3516b, 3126b
    Prijava 2000-12 Caterpillar Truck 793 HD s 3126E, 3516B motor
    Gorivo Dizel
    Stanje proizvoda NOVI

    Zašto nas odabrati?

    Svaki je turbopunjač izgrađen za stroge OEM specifikacije. Proizvedena sa 100% novim komponentama.

    Snažan tim za istraživanje i razvoj pruža profesionalnu podršku za postizanje performansi koji se podudara s vašim motorom.

    Širok raspon turbopunjača nakon prodaje dostupnih za Caterpillar, Komatsu, Cummins i tako dalje, spremni za otpremu.

    Syuan paket ili neutralno pakiranje.

    Certifikacija: ISO9001 i IATF16949

     12 mjeseci jamstvo


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Kako mogu učiniti da svoj turbo traje duže? 1. opskrbljujući turbo svježim motornim uljem i redovito provjeravajte ulje turbopunjača kako biste osigurali da se održava visok stupanj čistoće. 2. Funkcije ulja najbolje su unutar optimalne radne temperature oko 190 do 220 stupnjeva Fahrenheita. 3. Dajte turbopunjaču malo vremena da se ohladi prije isključivanja motora. Znači li Turbo brzo? Princip rada turbopunjača prisiljen je indukcija. Turbo prisiljava komprimirani zrak u unos za izgaranje. Kotač kompresora i kotač turbine povezani su s osovinom, tako da će okretanje kotača turbine okrenuti kotač kompresora, turbopunjač je dizajniran da se okreće tijekom 150 000 rotacija u minuti (RPM), što je brže nego što većina motora može proći. U zaključku, turbopunjač će pružiti više zraka.

    Pošaljite nam svoju poruku:

    Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Pošaljite nam svoju poruku: